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美国总统特朗普上台后,大开逆全球化的倒车,将美国关税前进到20世纪30年代大惨淡时期的水平,其间对我国加征的关税最多,从理论上断绝了中美交易。
特朗普对全世界征收关税的“无差别进犯”行为一度让我置疑自己的判别。我之前判别特朗普是个“网红”,他一旦遇到波折就会更改自己的方针,没有坚持到底的勇气,仅仅为了获取流量、取悦自己的选民。但很快,特朗普的行为就再次证明了我的判别。他的外强中干和“烂尾王”特征再次露出无遗。
特朗普的关税方针遭到美国内部激烈对立
特朗普起先来势汹汹,但在美股大跌、金主诉苦、民意不坚定后,当即暂停了对大部分国家和地区的关税,只保存对华关税。我以为,保存对华关税并非专门针对我国规划的圈套,而是面临形势的无法挑选。美国有反华心情,美国国会反华议员最多,保存对华关税既能保存“体面”、标明自己并非朝令夕改,又能不过火影响美国的民意。
但是,现在的民调显现,大多数美国选民不只对立特朗普的关税方针,也不再支撑对华关税。大多数选民以为关税会前进物价,批评特朗普对物价的重视一向缺乏,而稳定物价正是他们在2024年大选中支撑特朗普的原因。
美国哥伦比亚广播公司的民调显现,特朗普全面加征关税后,只要42%的美国选民附和他的方针,58%的人标明对立;75%的选民以为加征关税会在短期内导致物价前进,48%的选民以为物价前进会是长时间的。65%的选民以为特朗普的关税方针会在短期内危害经济,42%的人以为经济会遭到长时间影响;只要34%的人以为特朗普的关税方针长时间有利于经济,8%的人信任其短期内对经济有利。
美国选民在2024年大选中挑选特朗普,便是为了处理物价问题。他们信任商人身世的特朗普对经济有更深的了解,能够处理民生问题,但他们大错特错。
特朗普榜首任期内经济形势不错,一是命运好,二是由于榜首任期内他的权利不稳,更多地遵从参谋的主张。美国《纽约时报》一篇文章指出,许多美国企业界人士误以为关税仅仅特朗普的商洽筹码,但其实关税是他的意图。文章说到,榜首任期内,特朗普要与不同力气退让,因而团队中有不少支撑全球化的成员,如时任财长姆努钦;第二任期的特朗普大权在握,对自己的直觉更自傲,团队中也都是唯其指令是从的“马屁精”,这让特朗普能够依照自己的主见干事。
事实证明,特朗普的直觉彻底过错。美国选民信任一个破产4次的商人能改进经济,无疑是痴人说梦。民调显现,越来越多的选民已意识到他们的过错:特朗普的支撑率敏捷下降,他在3月的净支撑率就已为负数,4月的净支撑率挨近-4%,而拜登直到就任8个月后净支撑率才降为负值。
不同意特朗普经济方针的选民也越来越多。民调组织AtlasIntel的数据显现,56%的美国选民对特朗普的经济方针不满意,相对他就任之初增加了8%。这与他榜首任期内选民对他经济方针的高点评构成比照。
这项针对全美1000名美国人的查询显现,44%的受访者认可特朗普在第二总统任期内的行事方法,51%的人不认可,略好于美国财经媒体CNBC在2020年特朗普离任时的终究查询数据。但是,在经济方面,查询显现特朗普的支撑率为43%,不支撑率为55%,这是CNBC民意查询初次发现民众对他的经济方针持负面观点。
正是由于看到特朗普的方针不得人心,本来“躺平”的民主党近期又活泼起来。以参议员伯尼·桑德斯、众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯为首的民主党前进派开端全美大巡游,集结对立特朗普的选民。连一度被民主党“扔掉”的拜登也再次活泼起来,批评特朗普仅就任100天就形成如此大的灾祸。
选民在股市和民调中作出了回应,华尔街的金主们也经过各种渠道游说特朗普,连他的盟友马斯克都用打击白宫交易和制作业高级参谋纳瓦罗的方法来直接反击他。
特朗普阵营在关税问题上分解成了两股力气。一股是以财长贝森特、商务部长卢特尼克和马斯克为代表的实践派,他们只支撑将关税作为商洽手法,不支撑将全面关税当作意图。
美国《华尔街日报》报导称,这些人在纳瓦罗缺席会议时压服特朗普改变了主见。假如特朗普自以为是,就会丢失硅谷右翼和华尔街的支撑,这等于丢失了大部分金主和全部温文保守派选民。保守派经济学家索维尔和弗里德曼对特朗普的打击,已让他在温文保守派中的声威危如累卵。
特朗普阵营的另一股力气是以纳瓦罗和特朗普的前政治参谋班农为代表的激进派。他们要求遵循全面关税,让中低端制作业回流美国,即便这样做会炸毁美国的股市和美元霸权。特朗普在感情上更倾向他们,但在实践中不得不有所退让。
特朗普在关税问题上的“屈从”再次标明,他是受制于民意的人,一旦遇到外部力气的反弹,就会改变方针。他有炸毁旧次序的志愿,却没有炸毁旧次序的毅力。因而,我不以为特朗普能够改变全球化的趋势,更不以为他的关税方针能一以贯之。跟着民意的压力越来越大,特朗普迟早会扔掉之前的许诺。
特朗普的外强中干不断露出
最近有两件事显现出特朗普的退让性。一件是美国政府变革:遭到美国公职人员反击和民众诉苦后,特朗普当即扔掉了马斯克,站到国务卿鲁比奥等建制派一边。被特朗普私自“掠夺”权利的马斯克灰心丧气,近期不再有大动作,媒体还传出他预备于5月辞去职务,以专心于特斯拉的业务。美国政府变革大概率会不了了之。
另一件事是俄乌抵触的发展:特朗普曾声称将在“24个小时内”处理俄乌抵触,成果不只没能处理,反而因片面施压微小的乌克兰而声威尽失。现在,美国在西方阵营内不再被视为“世界差人”,而是自私自利、欺软怕硬者。特朗普屡次要求俄乌停火,但俄乌两边均将其当作耳旁风。鲁比奥近来乃至声称,“假如和谈没有发展,美国就不管了”。这标明特朗普已抛弃这块烫手山芋。特朗普终究大概会削减对乌帮助,或许要求欧洲和乌克兰支付更多本钱,但不会中止援乌或促进和谈,俄乌大概率还会持续打下去。特朗普以美国的声威为价值,却没有换来任何收益,这再次露出了他烦躁、外强中干和只会博流量的网红品格。
咱们没有理由信任特朗普的对华关税能够一以贯之。在各方压力下,他很可能向我国退让。
皮尤研究中心的民调显现,在特朗普发布关税方针后,美国选民对我国的形象呈现了好转。对我国持有严峻反感的选民数量削减了10%,以为我国是敌人的选民数量削减了9%,以为我国是最大要挟的选民数量削减了8%。46%的选民以为关税战对我国更有利,只要10%的人以为对美国更有利。24%的选民以为对华关税对美国有优点,只要10%的选民以为对自己有优点。在认知到对华关税会对自己的日子产生影响后,美国选民发生了不坚定,一旦这股民意反映在2026年中期推举中,很难信任特朗普还会坚持现在的方针。
对特朗普来说,他并不想真实处理美国的问题,只想赢得选民的支撑,保住自己的政治地位。他最介怀的是在MAGA选民面前保住体面。终究,他大概率会在实践行动上向中方退让,但会期望中方给他“体面”,不至于让他丢失铁盘。
特朗普的关税战会烂尾,中方要捉住要害窗口期
了解特朗普的性情后,中方能够从两个方面应对其关税:一方面要影响内需来抵消关税对外贸暂时的负面效应,以稳住国内民意;另一方面要充沛了解美国国内民意的改变,联合美国表里全部对立特朗普的力气。这些力气既包含欧洲、东南亚等本来与美国交好的国家,也包含美国内部的民主党、硅谷和华尔街的利益集团。中方还需要灵敏的商洽技巧,拿捏住特朗普“虚荣”的心思,在与美方的商洽中既在实践利益上争夺,又不介怀让特朗普在外表获得胜利,然后最大程度保证我国的利益。
特朗普的关税战必然烂尾,差异仅仅中方能否充沛捉住他制作的窗口期,最大程度扩展我国的世界影响力。这4年,美国深陷“美国对立美国”的窘境,特朗普的方针将导致美国堕入紊乱,无法妥善处理世界业务。假如我国捉住机会,特朗普的第二任期将成为我国打破美国封闭、成功走向世界的要害4年。
(作者修明为世界政治观察员)
来历:我国青年报客户端
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文丨BT财经 无忌
近期,作者有朋友为自己的父亲购买了一台助听器,详细什么牌子对方并未泄漏,但3万多元的价格,仍是很让人震动。
随后发现国内竟然有高达15%的人群或多或少的有听力受损问题,这是一个2亿人左右的巨大商场。
据世卫组委的调研数据,这些人中只要5%的人群会佩带助听器,而剩余的95%人群,都没有佩带助听器,这是一个蓝海商场。让人意外的是国内专心于助听方面的公司并不多,而聆通助听便是那为数不多的企业之一。
就在10月中旬,美国食物和药物管理局发布了一项关于 OTC(非处方)助听器类目的草案。这对聆通助听来说是极大的好消息。该草案旨在改进数百万有听力妨碍的美国人取得助听器技能的时机。
最重要的是将答应这类助听器在商铺或网上直接出售给顾客,而无需经过医学查看或听力学专家的配戴。这对助听职业将有着划时代的含义。即加强了商场竞赛,又确保非处方药和处方助听器的安全和有用。
“咱们能够在线上直接查验有听力妨碍的等级程度,这对许多患者来说是一种‘尊重’,他们也更乐意承受检测,并运用咱们的设备,会让这其间的程序简化,有利于商业商场的遍及。”聆通助听CMO郭卿坦言,这样的利好对他们来说将是“划时代”的改动,将会对遍及商场教育、维护听力方面起到重要的推进效果。
自研算法的聆通科技,打破了传统助听器3-5个场景形式,将其晋级至30多个,以干流品牌十分之一的价格,为我国7200万听障人士带来期望。文丨BT财经 无忌近期,作者有朋友为自己的父亲购买了一台助听器,详...
视频显现男人在外面抽烟,随后列车封闭,只能目送高铁慢慢脱离。据目击者乘客黄先生介绍,在男人下车抽烟期间,车站一向提示他赶忙上车。当动车要关门时,他也在提示要关门,但他没有听。虽然其他抽烟人员都已上车,该男人仍不为所动地持续抽烟。乘客黄先生还称,列车开走后,男人也被车站工作人员带走。
乘客由于下车抽烟错失列车的事时有发生,遇到这种景象怎么办?据相关报导,乘客能够联络车站工作人员进行处理,一般来说,在列车门现已封闭后就不能再打开了,不管列车是否现已发动,这趟车是上不去了,只能改乘其他车次抵达目的地,至于落在车上的行李,可联络列车送到乘客要抵达的目的地。
铁路方面表明要从头购票(图源:大众重视)
那么,乘客由于半途下车错失列车,改乘时要不要从头买票?这也是有相关规矩的。依据我国铁路客户服务中心网站显现,持通票的旅客,搭车后能够在列车半途泊车站下车,康复旅行时,请在车票有用期内处理中转签证后搭车。假如持直达票的旅客半途下车,未乘区间将会失效;但如因伤、病或铁路职责不能持续旅行时,凭列车长开具的客运记载,可交还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间缺乏最少路程时按最少路程核算。
有关半途下车的规矩(图源:铁路客服中心网站)
这里边说得很清楚,假如旅客持直达票在半途下车,未乘区间就会失效,换言之,假如由于半途下车抽烟错失列车,本来的车票就失效了,需求从头购票。假如持通票,半途下车后再上车,则要处理中转签证。《铁路旅客运送规程》也规矩,旅客须按票面载明的日期、车次、席别搭车,并在票面规矩有用期内抵达车站。假如乘客所持车票仅限当日当次有用,因乘客本身原因错失有用期的也就不能再上车了,从头上车得从头购票。
半途下车错失列车可联络车站处理(图源:红星视频)
当然,假如归于因伤、病或铁路职责不能持续旅行时,可核收退票费。因误售、误购或误乘需送回时,承运人应免费将旅客送回。乘客半途下车抽烟错失列车,明显不归于上述景象,况且,这位下高铁抽烟的男人还无视提示,错失列车就归于本身的过错了,就只能为自己的过错买单。
网友说,规矩面前不能惯着无视规矩的乘客。对有吸烟习气的乘客来说,既要恪守高铁内不能吸烟的规矩,半途下车吸烟时,也要留意列车的开动时刻,别因吸烟而错失列车,给自己的旅途增加费事。
(来历:极目新闻)
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2月25日8时许,广西壮族自治区贵港市桂平市高铁站内,一男人在列车停靠空隙下车抽烟,无视播送提示被关车外。12306客服人员称,已有提示的情况下乘客未上车归于自己的职责,需求从头购买车票。(男人下高铁...